W Japonii wszystkie pojazdy poruszają się lewą stroną jezdni w każdym regionie kraju, a ten zwyczaj funkcjonuje od setek lat. Zasada dotyczy samochodów, motocykli, rowerów i nie zmienia się podczas podróży między miastami czy prefekturami. Przepisy przestrzegają zarówno mieszkańcy, jak i osoby podróżujące z zagranicy.
Najważniejsze informacje:
- Podczas jazdy w Japonii trzymasz się lewej strony drogi, a kierownica umieszczona jest po prawej stronie pojazdu.
- Początki systemu wiążą się z tradycjami samurajów i cesarskim dekretem z XVII wieku.
- Rowerzyści i motocykliści także obowiązkowo korzystają z lewej strony na każdej drodze publicznej.
Czy w Japonii jeździ się po lewej stronie?
Cała sieć dróg w Japonii funkcjonuje według zasad ruchu lewostronnego. Dotyczy to autostrad, miejskich alei i nawet najmniejszych dróg na prowincji. Niezależnie od adresu lub regionu, te zasady nie ulegają zmianie i obowiązują wszędzie. Jeśli zastanawiasz się, jak wygląda poruszanie się samochodem w Japonii, odpowiedź jest prosta — jazdę prowadzisz zawsze po lewej stronie jezdni.
Skąd się wziął ruch lewostronny w Japonii?
Początki ruchu lewostronnego sięgają wczesnego XVII wieku, kiedy samurajowie ustawiali się po lewej, by nie haczyć mieczami przy mijaniu się. Takie zachowanie eliminowało ryzyko konfliktów na ulicach. W 1603 roku wydano cesarski dekret, który uregulował tę praktykę i objął nią nie tylko wojskowych, ale i wszystkich podróżujących pieszo oraz konno. Z biegiem lat ten model zaczął dotyczyć także samochodów i innych środków transportu.
Podstawowe zasady jazdy samochodem w Japonii
Ruch samochodowy w Japonii odbywa się po lewej stronie, a kierowca siedzi po prawej stronie auta. Jeśli dysponujesz międzynarodowym prawem jazdy, możesz prowadzić w Japonii przez rok od daty przyjazdu. Na drogach mogą pojawić się samochody z kierownicą po lewej stronie, jednak należą do rzadkości i wyprzedzanie takim autem czy manewry przy skrętach bywają mniej intuicyjne.
O czym pamiętać, prowadząc auto po japońskich drogach?
Szczególnej uwagi wymagają skręty, zwłaszcza w lewo na ruchliwych skrzyżowaniach, bo kierunki bywają łatwe do pomylenia. Układ pasów ruchu i ustawienie sygnalizacji świetlnej są inne niż w Polsce, dlatego pierwsze dni za kierownicą mogą sprawiać trudność. Pomocne okazuje się śledzenie znaków drogowych oraz pilnowanie ważności dokumentów, bo przepisy różnią się od polskich.
- jadąc po Japonii, zachowujesz lewą stronę na drodze, podczas wyjazdu z parkingu i na rondach
- pieszy ma zawsze pierwszeństwo na nieoświetlonych skrzyżowaniach
- rozmawiasz przez telefon tylko przez zestaw głośnomówiący, prowadząc auto
Czy motocykle i rowery także poruszają się lewą stroną?
Każdy pojazd, także motocykl czy rower, porusza się w Japonii lewą stroną drogi. Obowiązek ten nie zależy od wielkości miasta czy kategorii jednośladu. Dzięki temu rowerzyści mogą sprawnie i bezpiecznie poruszać się w ruchu ulicznym i nie dochodzi do niepotrzebnych nieporozumień na trasie.
Najważniejsze różnice między ruchem w Japonii a w Europie
W japońskim aucie kierownicę znajdziesz po prawej stronie, a ruch prowadzisz lewą stroną. To podstawowa różnica w porównaniu z większością krajów europejskich. Wyprzedzanie, ustawienie się na światłach czy układ pasów ruchu są odwrotne niż w krajach zachodnich. Przykład: w Japonii manewr wyprzedzania wykonasz jadąc prawym pasem, w Europie – lewym.
| Cecha | Japonia | Europa |
|---|---|---|
| Strona ruchu | Lewa | Prawa |
| Kierownica | Prawa | Lewa |
| Pasy wyprzedzania | Prawy | Lewy |
| Historia wprowadzenia | XVII wiek, tradycje samurajskie | Brak jednolitej przyczyny |




